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국산메이커의 공세
현대차는 ‘상용차’, 르노삼성은 ‘전기차’ 올인…왜?
기사승인 [2015-03-09 06:00]
기사수정 [2015-03-08 19:31]
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8일 자동차업계에 따르면 현대자동차는 올해부터 상용차 부분을 대폭 강화키로 했다. 글로벌 시장에서 승용부문 대비 상대적으로 뒤쳐진 상용차 부문의 경쟁력 확보를 마련하기 위해서다. 최근 점유율을 크게 늘려가고 있는 수입 상용차에 “더 이상 시장을 내주지 않겠다”는 목적도 있다.
우선 현대차는 2014년말 기준 6만5000대 규모였던 전주공장을 2020년까지 단계적으로 10만대 증산체제로 구축하고, 올해부터 늘어나는 생산에 대응하기 위한 신규인력 1000여명을 순차적으로 채용할 예정이다.
현대차가 이렇게 상용차에 관심을 쏟는 이유는 상용차 시장이 향후 폭발적으로 성장할 것으로 관측되고 있기 때문이다.
상용차 전 세계 산업수요는 2014년 312만대에서 2020년 396만대로 약 27%(연평균 4.2%) 확대될 것으로 예상되고 있다. 무엇보다 현대차는 가장 큰 시장이자 미진출 지역인 서유럽 및 북미 등에 고급형 모델을 투입해 승부수를 던지겠다는 각오다.
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